<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Собрание: RU: Другие труды &lt;br&gt; EN: Other Works</title>
  <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/8988" />
  <subtitle>RU: Другие труды &lt;br&gt; EN: Other Works</subtitle>
  <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/8988</id>
  <updated>2022-03-20T06:28:45Z</updated>
  <dc:date>2022-03-20T06:28:45Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Деформаційний шов мосту (патент 99515)</title>
    <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14795" />
    <author>
      <name>Марочка, Віталій Владиславович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шаптала, Світлана Миколаївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Косяк, Вікторія Миколаївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бреслер, Марк Матвійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ковальчук, Василь Володимирович</name>
    </author>
    <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14795</id>
    <updated>2022-03-11T15:50:13Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Деформаційний шов мосту (патент 99515)
Авторы: Марочка, Віталій Владиславович; Шаптала, Світлана Миколаївна; Косяк, Вікторія Миколаївна; Бреслер, Марк Матвійович; Ковальчук, Василь Володимирович
Краткий осмотр (реферат): UKR: Деформаційний шов мосту, який включає в себе кінцеві та проміжні модулі, між якими закріплений герметизуючий профіль, відрізняється тим, що посередині деформаційного шва встановлені проміжні модулі стандартної довжини, до яких додатково встановлені з однієї або з двох сторін, в залежності від розміщення прогонових будов, укорочені проміжні модулі, довжина та кількість яких залежить від розмірів деформаційного шва та розташування прогонових будов в кривих ділянках автодорожніх мостів та на косих перетинах, а кінцеві профілі мають ступінчату форму. Винахід дозволяє зберегти повну герметизацію деформаційного шва та захистить конструкцію від агресивного впливу зовнішнього середовища.
Описание: В. Марочка: ORCID 0000-0001-8856-5708</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Турнікетна опора для перевезення довгомірних будівельних конструкцій на зчепі залізничних платформ</title>
    <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13745" />
    <author>
      <name>Марочка, Віталій Владиславович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Дріго, Вікторія Миколаївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Можний, Юрій Дмитрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Святко, Ілона Олександрівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ямпольський, Дмитро Олександрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шидо, Золтан</name>
    </author>
    <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13745</id>
    <updated>2021-06-18T10:49:53Z</updated>
    <published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Турнікетна опора для перевезення довгомірних будівельних конструкцій на зчепі залізничних платформ
Авторы: Марочка, Віталій Владиславович; Дріго, Вікторія Миколаївна; Можний, Юрій Дмитрович; Святко, Ілона Олександрівна; Ямпольський, Дмитро Олександрович; Шидо, Золтан
Краткий осмотр (реферат): UK: Турнікетна опора для перевезення довгомірних будівельних конструкцій на зчепі залізничних платформ містить верхню та нижню раму, стійку, сферичний підп'ятник. При цьому верхня рама має три опорних майданчики, і середній майданчик розташований вище двох крайніх майданчиків таким чином, що вертикальна координата спільного центру тяжіння трьох вантажів та верхньої рами, що проходить по вертикальній осі в поперечному напрямку згаданої верхньої рами, відносно нижньої відмітки сфери підп'ятника менша, ніж величина радіуса сфери підп'ятника.; RU: Турникетная опора для перевозки длинномерных строительных конструкций на сцепке железнодорожных платформ содержит верхнюю и нижнюю раму, стойку, сферический подпятник. При этом верхняя рама имеет три опорных площадки, и средняя площадка расположена выше двух крайних площадок таким образом, что вертикальная координата общего центра тяжести трех грузов и верхней рамы проходит по вертикальной оси в поперечном направлении упомянутой верхней рамы, относительно нижней отметки сферы подпятника меньше, чем величина радиуса сферы подпятника.; EN: A turnstile support for transportation of long building structures on a coupler of railway platforms comprises upper and lower frame, a rack, a ball socket. The upper frame has three support platforms, and the middle platform is located above the two outermost platforms so that the vertical coordinate of the common center of gravity of three loads and upper frame passes along the vertical axis in the transverse direction of said upper frame relative to the lower mark of the socket sphere is less than the radius of the socket sphere.
Описание: В. Марочка: ORCID 0000-0001-8856-5708; Д. Ямпольський: ORCID 0000-0003-7039-3633</summary>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Турнікетна опора для перевезення довгомірних будівельних конструкцій на зчепі залізничних платформ</title>
    <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13721" />
    <author>
      <name>Дріго, Вікторія Миколаївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Можний, Юрій Дмитрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Святко, Ілона Олександрівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ямпольський, Дмитро Олександрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шидо, Золтан</name>
    </author>
    <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13721</id>
    <updated>2021-06-17T10:30:58Z</updated>
    <published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Турнікетна опора для перевезення довгомірних будівельних конструкцій на зчепі залізничних платформ
Авторы: Дріго, Вікторія Миколаївна; Можний, Юрій Дмитрович; Святко, Ілона Олександрівна; Ямпольський, Дмитро Олександрович; Шидо, Золтан
Краткий осмотр (реферат): UK: Турнікетна опора для перевезення довгомірних будівельних конструкцій на зчепі залізничних платформ містить верхню та нижню рами, сферичний підп'ятник, буфери-амортизатори. Буфери-амортизатори розміщені з внутрішніх сторін верхніх рам двох турнікетів, а з зовнішніх сторін верхніх рам додатково розміщені буфери повернення верхніх рам в центральне осьове положення. Вертикальна вісь сферичного підп'ятника вставлена в паз, виконаний на опорному листі рами верхньої в поздовжньому напрямку руху платформ.; RU: Турникетная опора для перевозки длинномерных строительных конструкций на сцепке железнодорожных платформ содержит верхнюю и нижнюю рамы, сферический подпятник, буферы-амортизаторы. Буферы-амортизаторы размещены с внутренних сторон верхних рам двух турникетов, а с внешних сторон верхних рам дополнительно размещены буферы возврата верхних рам в центральное осевое положение. Вертикальная ось сферического подпятника вставлена в паз, выполненный на опорном листе рамы верхней в продольном направлении движения платформ.; EN: A turnstile support for transport of long-length building structures on coupled railway platforms comprises upper and lower frames, a spherical thrust bearing, shock-absorbing buffers. The shock-absorbing buffers are located from the internal sides of upper frames of two turnstiles and from the external sides of upper frames the buffers are additionally placed for return of the upper frames to the central axial position. The vertical axle of the spherical thrust bearing is inserted in a groove formed on a supporting sheet of upper frame in the longitudinal direction of the platform movement.
Описание: І. Святко: ORCID 0000-0002-7099-2637; Д. Ямпольський: ORCID 0000-0003-7039-3633</summary>
    <dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Арматурний елемент для дисперсного армування бетону</title>
    <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13564" />
    <author>
      <name>Панасенко, Віталій Якович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Косяк, Вікторія Миколаївна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Левченко, Олександр Юрійович</name>
    </author>
    <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13564</id>
    <updated>2021-06-01T09:03:59Z</updated>
    <published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Арматурний елемент для дисперсного армування бетону
Авторы: Панасенко, Віталій Якович; Косяк, Вікторія Миколаївна; Левченко, Олександр Юрійович
Краткий осмотр (реферат): UK: Арматурний елемент для дисперсного армування бетону виконаний у вигляді стальної стружки. Стружка має вигляд пружини з порваною поверхнею та є легованим металобрухтом від обточки поверхонь кочення залізничних коліс.; RU: Арматурный элемент для дисперсного армирования бетона выполнен в виде стальной стружки. Стружка имеет вид пружины с порванной поверхностью и является легированным металлоломом от обточки поверхностей качения железнодорожных колес.; EN: A reinforcing element for disperse reinforcement of concrete is arranged as steel chips. Chips look like spring with broken surface and are doped with metal wastes of external turning rolling surfaces of rail wheels.</summary>
    <dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

