RU: Кафедра "Компьютерные информационные технологии" <br> EN: Department "Computer Information Technologies" http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/693 2022-03-20T07:13:04Z 2022-03-20T07:13:04Z Горбова, Олександра Вікторівна Мерзлий, Олексій Дмитрович http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14754 2022-03-07T18:45:03Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Дослідження автомобільних потоків засобами імітаційного моделювання Авторы: Горбова, Олександра Вікторівна; Мерзлий, Олексій Дмитрович Краткий осмотр (реферат): UKR: Мета. Автомобільні перевезення вантажів і пасажирів стали важливою частиною загального процесу перевезення та взаємодії з усіма видами транспорту. Через збільшення автотранспортних потоків у транспортній мережі актуальною є проблема їх раціональної організації. Однак з урахуванням впливу різних чинників, таких як завантаженість і стан дороги, це завдання не може бути вирішене за допомогою аналітичних моделей, заснованих на графових моделях. Тому метою цієї статті є розробка безпечної моделі дорожнього руху на основі імітаційного моделювання координованих транспортних потоків у міській дорожній мережі із застосуванням системи комп’ютерного моделювання. Методика. Для пошуку ефективних стратегій управління транспортними потоками в мегаполісі, оптимальних рішень із проєктування вулично-дорожньої мережі та організації дорожнього руху необхідно враховувати широкий спектр характеристик транспортного потоку, закономірності впливу зовнішніх і внутрішніх факторів на динамічні характеристики змішаного транспортного потоку. Застосування моделювання і створення адекватної моделі транспортного потоку є актуальним завданням у процесі організації та управління дорожнім рухом. Методика досліджень дозволить створити комплексний підхід до розв’язання задач наведеного типу та міститиме симбіоз теоретичних та експериментальних положень. Результати. Під час проведення експериментів було виявлено, що в разі звичайної роботи транспортної мережі швидкість проїзду всього виду транспорту задовільна. У випадку появи чинників, які створюють велике навантаження, збільшується час проїзду всього виду транспорту. Було виділено фактори, які можуть вплинути на оптимальну роботу мережі навіть за великого навантаження. Наукова новизна. Уперше створено загальну методологію імітаційного моделювання та вдосконалено формалізацію методу агентного моделювання. Практична значимість. Результати роботи покладені в основу системи імітаційного моделювання транспортних потоків, що дозволяє аналізувати властивості наявних і проєктованих транспортних вузлів. Система реалізована у вигляді програмного комплексу, який може бути використаний в установах державного управління, проєктних організаціях і консалтингових компаніях, що займаються проектуванням і реорганізацією схем дорожнього руху. Запропонована модель агента може бути використана для більш складних імітаційних моделей організаційно-технічних систем.; ENG: Purpose. Road transportation has become a very important part of the transportation process and interaction with all modes of transport, carrying out the transportation of goods and passengers. Due to the increase in traffic flows in the transport network, the problem of their rational organization is urgent. However, taking into account the influence of various factors, such as the congestion of the road section, the condition of the road, this problem cannot be solved using analytical models based on graph models. The purpose of solving the problem is to develop a safe traffic model by the method of simulation of coordinated traffic flows in the urban road network and to develop a computer simulation system necessary to achieve this purpose. Methodology. To search for effective strategies for controlled traffic flows in a megalopolis, optimal solutions for the design of the road network and traffic management, it is necessary to take into account a wide range of traffic flow characteristics, the regularities of the influence of external and internal factors on the dynamic characteristics of a mixed traffic flow. The use of modeling and the creation of an adequate model of traffic flow is an urgent task in the process of organizing and managing traffic. The research methodology will make it possible to create an integrated approach to solving problems of the given type and will contain a symbiosis of theoretical and experimental research. Findings. During the experiments, it was found that with the normal operation of the transport network, the travel speed of the entire mode of transport is satisfactory. With the appearance of factors creating a large load, the travel time of the entire mode of transport increases. We have identified the factors that can affect the optimal operation of the network, even under heavy load. Originality. For the first time the general methodology of simulation modeling was created and the formalization of the agent-based modeling method was improved. Practical value. The results of the work are used as the basis for a system of simulation modeling of traffic flows, which makes it possible to analyze the properties of existing and projected transport hubs. The system is implemented in the form of a software package that can be used in public administration institutions, design organizations and consulting companies involved in the design and reorganization of traffic patterns. The proposed agent model can be used as part of more complex simulation models of organizational and technical systems.

2021-01-01T00:00:00Z Горбова, Олександра Вікторівна Муркович, Микола Сергійович http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14753 2022-03-07T18:28:57Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Дослідження складних процесів на основі поетапного моделювання Авторы: Горбова, Олександра Вікторівна; Муркович, Микола Сергійович Краткий осмотр (реферат): UKR: Мета. Для вирішення практичних завдань, що вимагають створення й подальшого аналізу моделі, важливим критерієм є трудомісткість моделювання. У зв’язку з цим метою статті є формалізація процесу моделювання та використання методики поетапного моделювання для проєктування технологічних процесів. Такий підхід дозволяє проєктувати процеси та завдання за такими етапами: фізичне моделювання, математичне моделювання, дискретне комп’ютерне моделювання та імітаційне моделювання. Методика. Для розв’язку задачі використовують методологію поетапного моделювання. Для моделювання використовують алгоритм декомпозиції, тобто розглядають задачу від глобального до детального. На першому етапі цієї реалізації проводять збір необхідної інформації для експерименту. Цю інформацію представляють у вигляді статистики. На другому етапі здійснюють подальшу обробку інформації шляхом перевірки на відповідність вхідних даних і процесу та питання, як потрібно виконувати цей процес. На останньому етапі відбувається моделювання проходжень цього фрагмента, який представлений ланцюгом переходів, отримання статистики часової ефективності процесу, його слабких місць і можливість порівняти результати отримані під час моделювання та в реальному процесі, а також можливість спрогнозувати результати й дії в системі на майбутнє. Результати. Методика може бути використана для дослідження складних технологічних процесів на підприємстві. Вона дозволяє моделювати складні процеси для отримання інформації про часову ефективність виконання технологічної операції, знаходження слабких місць у ній та закономірностей у виниканні випадкових подій, що можуть вплинути на операцію. Використання цього підходу може бути досить ефективним у рамках систем, у яких необхідний постійний контроль у режимі реального часу, оскільки цей підхід можна модифікувати додаванням наборів датчиків, що будуть постійно надсилати інформацію до системи, або доповнити додатковою системою, що буде надавати вже готові пакети інформації. Наукова новизна. Удосконалено методику поетапного моделювання представлення, що полягає в одночасному використанні фізичного, математичного та імітаційного моделювання складних процесів з набором етапів їх реалізації. Практична значимість. Запропонована методика призначена для поетапного моделювання технологічного процесу з подальшою побудовою імітаційного програмування.; ENG: Purpose. When solving practical problems that require the creation and further analysis of the model, an important criterion is the labour intensity of modeling. In this regard, the article is aimed at formalizing the modeling process and using the method of step-by-step modeling for the design of technological processes. This approach allows you to design processes and tasks according to the following stages: physical modeling, mathematical modeling, discrete computer modeling and simulation. Methodology. To solve the problem, a methodology of step-by-step modeling is used. The simulation involves 3 stages and uses the decomposition algorithm, i. e. considers the problem from global to detailed. At the first stage of this implementation, the necessary information is collected for the experiment. This information is presented in the form of statistics. In the second stage, further processing takes place, which is performed by checking the compliance of the input data and the process with the question of how this process should be performed. The last stage is the simulation of passages of this fragment, which is represented by a chain of transitions, obtaining statistics of time efficiency of this process, weaknesses of the process and the ability to compare the results obtained during modeling and in the real process, as well as the ability to predict future results and actions. Findings. The technique can be used to study complex technological processes in the enterprise. It allows modeling of complex processes to obtain information about the time efficiency of the technological operation, finding weaknesses in it and patterns in the occurrence of random events that may affect the operation. Using this approach can be very effective in the systems that require constant real-time monitoring, as this tool can be modified by adding sensor kits that will constantly send information to the system or equip an additional system that will provide ready-made information packets. Originality. The method of step-by-step modeling of representation has been improved, which consists in the simultaneous use of physical, mathematical and simulation modeling of complex processes with a set of stages of their implementation. Practical value. The proposed technique is designed for step-by-step modeling of the technological process with the subsequent construction of simulation programming. Описание: О. Горбова: ORCID 0000-0002-5612-2715; М. Муркович: ORCID 0000-0002-1031-8245

2021-01-01T00:00:00Z Bibik, Svitlana Nesterenko, Halyna Muzykin, Mykhailo Kuzmenko, Albina http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14721 2022-02-25T18:36:03Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Improvement of the Automated Control Technology of Trains Traffic with Dangerous Goods Авторы: Bibik, Svitlana; Nesterenko, Halyna; Muzykin, Mykhailo; Kuzmenko, Albina Краткий осмотр (реферат): ENG: This article is devoted to the actual issue of improving the automated control technology of trains traffic with dangerous goods due to the addition of the existing set of tasks. These tasks are solved on the basis of operating automatized working places of dispatching personnel, by the software for decision-making support system developed on the basis of the graph of the Bayesian Belief Network that describes the security status of trains traffic en route. The scientific value of the article lies in the development of new technology for planning and managing the transport of dangerous goods through intelligent support for decisions at the tactical and operational levels. Описание: S. Bibik: ORCID 0000-0002-5832-6949, H. Nesterenko: ORCID 0000-0003-1629-0201, M. Muzykin: ORCID 0000-0003-2938-7061, A. Kuzmenko: ORCID 0000-0001-7278-3647

2021-01-01T00:00:00Z Demidovich, Inna Shynkarenko, Viktor I. Kuropiatnyk, Olena Kirichenko, Oleksandr http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14720 2022-02-25T17:58:11Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Processing Words Effectiveness Analysis in Solving the Natural Language Texts Authorship Determination Task Авторы: Demidovich, Inna; Shynkarenko, Viktor I.; Kuropiatnyk, Olena; Kirichenko, Oleksandr Краткий осмотр (реферат): ENG: The previously developed method establishes the natural language texts authorship based on frequency analysis, supplemented by indicators of text complexity and recurrent analysis. The authorship indication problem is reduced to the pattern recognition classical theory. To account for the different individual indicators information content, their weights are taken into account. They are determined according to the maximum number of the correctly established texts authorship from the training sample using a genetic algorithm. This method is used to study the effectiveness of the author's style representation that is based on different types of words processing: two types of words stems and 4-grams. To obtain stems, the adapted Porter stemmer is used and creating a dictionary of the foundations of the Ukrainian language original method is applied, respectively. Taking into account the calculated indicators weights, the reliability of establishing the text authorship in the control sample reached 85-91%. Описание: V. Shynkarenko: ORCID 0000-0001-8738-7225, I. Demidovich: ORCID 0000-0002-3644-184X, O. Kuropiatnyk: ORCID 0000-0003-2286-884x

2021-01-01T00:00:00Z