RU: Кафедра "Строительное производство и геодезия" <br> (с 2016 года присоединена кафедра "Строительные конструкции") <br> EN: Department "Construction Industry and Geodesy"<br> (2016 Joined Department "Building Construction") http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/683 2022-03-20T05:59:26Z 2022-03-20T05:59:26Z Arutiunian, Iryna Radkevich, Anatolii Kuznetsov, Valeriy Kovalenko, M. Skrzyniarz, M. http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14854 2022-03-18T12:53:41Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Setting Dynamic Problem of Logistic Support of Building Objects by Material Resources Taking into Account Random Factors Affecting Transportation Timing Авторы: Arutiunian, Iryna; Radkevich, Anatolii; Kuznetsov, Valeriy; Kovalenko, M.; Skrzyniarz, M. Краткий осмотр (реферат): ENG: This article considers deterministic (e.g. the exact time at which to deliver the goods, dimensions and characteristics of the vehicle, route length, waiting time in line, loading and unloading time) and non-deterministic factors (e.g. transport breakdowns; accidents; weather conditions; the time that the vehicle is at the consumer’s after unloading; downtime due to non-payment; breakdowns of machines and mechanisms; low-quality materials; delays in subcontractors) that affect the time of transportation and the time of the beginning of the use of material resources. Having identified the main deterministic and non-deterministic factors, it was made the analysis of existing models for solving the problems of organizing the provision of construction facilities with material resources without delays in time. It was determined that the existing models could not fully solve the problems associated with the peculiarities of the construction industry. The following factors are not taken into account: random factors that affect transportation, which increases the maximum cost, the specifics of the construction industry, which leads to inconsistencies, and as a consequence, the false results of the objective function. Schedules were drawn up for the supply of construction resources by the transport organization and the use of the resources mentioned by the construction organization, taking into account random factors that affect the time of transportation. By intersecting these two graphs, two main equations that affect the time of transportation and the time of commencement of material resources and the relationship between these equations were identified. Based on those equations, two target functions were drawn up, one of which takes into account the additional costs of the transportation organization logistics and the time for waiting for transporting, the other takes into account the additional costs of the construction organization for delays in starting work. Описание: A. Radkevich: ORCID 0000 -0001-6325-8517

2021-01-01T00:00:00Z Банніков, Дмитро Олегович Мунтян, Антоніна Олександрівна Гезенцвей, Ю. I. http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14705 2022-02-23T11:29:21Z 2020-01-01T00:00:00Z

Название: Динамічні властивості малорозмірних бункерних ємностей з дрібнозернистих та термозміщених сталей Авторы: Банніков, Дмитро Олегович; Мунтян, Антоніна Олександрівна; Гезенцвей, Ю. I. Краткий осмотр (реферат): UK: Метою даної публікації є представлення результатів аналізу динамічних властивостей та їх змін для маломісних бункерних ємностей зі сталей різного рівня міцності. Об'єктом дослідження є структура сталевого бункера байпаса для подачі зарядних матеріалів для доменних печей, розроблених для ПАО "Северсталь". Проаналізовано конструкцію бункерної ємності з двох типів сталей різної міцності - марки C255 (St3sp5 і Ct3ps5) та C440 (10G2FB). Дослідження проводилось за допомогою методу кінцевих елементів, заснованого на проектному комплексі SCAD для Windows. В якості основного результату було зроблено висновок, що підвищена міцність сталі для конструкції контейнера знижує природні значення частоти в середньому на 15% на кожні 100 МПа збільшення міцності.; EN: The purpose of this publication is to present the results of the analysis of dynamic properties and their changes for small-sized bunker capacities made of steels of different strength levels. The structure of a steel bunker of bypass for the supply of charge materials for blast furnaces designed for PAO Severstal is the object of research. The design of the bunker capacity made of two types of steels of different strengths - C255 (St3sp5 and Ct3ps5) and C440 (10G2FB) grades was analyzed. The research was done using the finite element method based on the SCAD for Windows design complex. As a main result it was concluded that increased strength of steel for the container structure reduces the natural frequency values by an average of 15% for every 100 MPa of increase in strength. Описание: Д. Банніков: ORCID 0000-0002-9019-9679, А. Мунтян: ORCID 0000-0001-8375-4067

2020-01-01T00:00:00Z Yurchenko, Yevhen Kuznetsov, Valeriy Radkevich, Anatolij Koval, Olena Skrzyniarz, Marek Kruczek, Włodzimierz Mike, Kamil Mroczkowski, Łukasz http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14563 2022-02-10T11:44:45Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Comprehensive Study of the Microclimate Parameters in the Residential Building Авторы: Yurchenko, Yevhen; Kuznetsov, Valeriy; Radkevich, Anatolij; Koval, Olena; Skrzyniarz, Marek; Kruczek, Włodzimierz; Mike, Kamil; Mroczkowski, Łukasz Краткий осмотр (реферат): ENG: The relevance of the research lies in the development of the current question about the influence of microclimate quality on the efficiency of residential units. The aim of the study is to examine how the microclimate parameters affect the efficiency of residential buildings. Findings. The results obtained are essential for the design of energyefficient and comfortable residential buildings. The scientific novelty and practical importance of research resides in the thorough study of microclimate in low-rise residential buildings. Microclimate deviation charts for residential buildings have been produced. Описание: A. Radkevich: ORCID 0000 -0001-6325-8517

2021-01-01T00:00:00Z Ящук, Василь Андрійович http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14338 2021-12-30T08:49:29Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Визначення ефективного інноваційного варіанту влаштування каркасу адміністративної будівлі за адресою вулиця Теліги Олени, 4, місто Київ Авторы: Ящук, Василь Андрійович Краткий осмотр (реферат): UK: Магістерська дипломна робота виконана на 141 сторінках, містить 27 ілюстрацій, 5 таблиці та 30 використаних джерел. Метою даної дипломної роботи є вивчення технологій, методів і систем зведення каркасів багатоповерхових будівель. Визначення найбільш перспективні з них для будівництва в місті Київ, їх порівняння і розробка власного варіанту каркасу такої будівлі . На основі проведених досліджень і розрахунків кожен з варіантів має свої позитивні якості. За основними ТЕП більш доцільним варіантом для даної будівлі є залізобетонний збірно-монолітний каркас, оскільки витрати праці й термін зведення є меншим відносно монолітного каркасу. А також вартість 1 м2 корисної площі будівлі збірно-монолітного каркасу менша, але який саме обрати варіант зведення каркасу залишається за забудовником.; EN: The master`s thesis consists of 141 pages, 27 illustrations, 3 tables and 23 sources. The purpose of this thesis is to study the technologies, methods and systems of construction of frames of multi-storey buildings. Determining the most promising of them for construction in the city of Kiev, their comparison and development of its own version of the frame of such a building. Based on research and calculations, each of the options has its positive qualities. According to the main TEP, a more expedient option for this building is a reinforced concrete prefabricated monolithic frame, as labor costs and construction time are shorter than the monolithic frame. Also, the cost of 1 m2 of usable area of the prefabricated monolithic frame building is less, but which option to choose to build the frame remains with the developer.

2021-01-01T00:00:00Z