RU: Статьи <br> EN: Articles http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/656 2022-03-20T06:19:37Z 2022-03-20T06:19:37Z Дьяков, Віктор Олексійович Антонов, Андрій Владиславович Данилов, Олексій Анатолійович Наумов, Євген Олегович http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14728 2022-03-01T09:55:16Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Протикорозійний захист підземних споруд Авторы: Дьяков, Віктор Олексійович; Антонов, Андрій Владиславович; Данилов, Олексій Анатолійович; Наумов, Євген Олегович Краткий осмотр (реферат): UKR: Досліджено питання підвищення протикорозійного захисту підземних комунікацій та споруд в зоні впливу блукальних струмів електричного рейкового транспорту постійного струму шляхом застосування активних засобів захисту. Зауважено, що щорічно збільшується протяжність підземних комунікацій та споруд, а їх захисту від впливу корозійних процесів приділяється все менше уваги. Особливо важливо приділяти увагу протикорозійному захисту підземних комунікацій та споруд у містах з наявністю рейкового електричного транспорту. Проведена оцінка стану наявних підземних споруд, які розташовуються в зоні впливу рейкового електричного транспорту постійного струму, проаналізовано та підібрано варіанти ефективних та енергоефективних засобів активного протикорозійного захисту. Розглянуто проблематику корозійного руйнування підземних комунікацій та споруд в умовах міст з наявністю електричного транспорту. Описано механізм процесу корозії металу та вказано на основні фактори, які прискорюють процеси руйнування металів. Запропоновано технічні заходи для мінімізації впливу зовнішніх чинників на прискорення процесу корозії металів. Доведено, що для визначення потенціалів підземних комунікацій та споруд, наведених струмами витоку з анодного заземлювача, сам заземлювач можна замінити точковим заземлювачем. Одним з перспективних засобів для здійснення протикорозійного захисту підземних споруд є використання пристрою для протикорозійного захисту підземних споруд. На кафедрі інтелектуальних систем енергопостачання Українського державного університету науки і технологій розроблені засоби активного захисту від корозійного руйнування підземних комунікацій та споруд, які мають такі техніко-економічні переваги: уніфікація захистів в усіх потенційних зонах рейок; зменшення капітальних витрат; усунення витрати електричної енергії на живлення станцій катодного захисту і посилених електродренажів; зменшення втрат електричної енергії в рейкових мережах за рахунок шунтування рейок дренажними пристроями; зняття додаткового позитивного потенціалу, що накладається на рейки, посиленими електричними дренажами і поліпшення корозійної стану приєднаних до рейок споруд (залізобетонні опори і фундаменти контактної мережі та інші конструкції).; ENG: The article is aimed at achieving increased corrosion protection of underground communications and structures in the area of influence of stray currents of electric rail transport of direct current through the use of active means of protection. It should be noted that the length of underground communications and structures is increasing every year, and less and less attention is paid to their protection against the effects of corrosion processes. It is especially important to pay attention to corrosion protection of underground communications and buildings in cities with rail electric transport. The evaluation of the condition of the existing underground structures, which are located in the zone of influence of rail electric transport of direct current, is analyzed, the variants of effective and energy — efficient means of active corrosion protection are analyzed and selected. The problem of corrosion destruction of underground communications and structures in the conditions of cities with the presence of electric transport is considered. The mechanism of metal corrosion process is described and the main factors that accelerate the destruction of metals are indicated. Technical measures are proposed to minimize the influence of external factors on the acceleration of the corrosion process of metals. It is proved that when determining the potentials of underground communications and structures, which are caused by leakage currents from the anode grounding, the grounding itself can be replaced by a point grounding. One of the promising means for the implementation of corrosion protection of underground structures is the use of a device for corrosion protection of underground structures. The Department of Intelligent Power Supply Systems of the Ukrainian State University of Science and Technology has developed means of active protection against corrosion destruction of underground communications and structures, which have the following technical and economic advantages: unification of protections in all potential zones of rails; reduction of capital expenditures; elimination of the expense of electric energy for food of stations of cathodic protection and the strengthened electric drainages; reduction of losses of electric energy in rail networks due to shunting of rails by drainage devices; removal of additional positive potential imposed on the rails by reinforced electrical drainage, and improving the corrosion of the structures attached to the rails (reinforced concrete supports and foundations of the catenary and other structures). Описание: В. Дьяков: ORCID 0000-0002-6141-8393; А. Антонов: ORCID 0000-0001-5701-6087 О. Данилов: ORCID: 0000-0002-3566-8284

2021-01-01T00:00:00Z Пастушенко, Марина Сергіївна http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14287 2021-11-23T15:08:29Z 2013-01-01T00:00:00Z

Название: Перспективи впровадження відновлювальних джерел електричної енергії на залізничному транспорті України Авторы: Пастушенко, Марина Сергіївна Краткий осмотр (реферат): UK: У статті розглянуто можливість використання сонячної та вітрової енергетики для тягових підстанцій при різних схемах підключень та особливості їх генерації.; RU: В статье рассмотрена возможность использования солнечной и ветровой энергии для тяговых подстанций при разных схемах подключения и особенности их генерации.; EN: In the article the possibility of using solar and wind energy for traction substations at various connection schemes and features of their generation.

2013-01-01T00:00:00Z Міщенко, Тетяна Миколаївна Босий, Дмитро Олексійович http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14286 2021-11-23T14:46:32Z 2012-01-01T00:00:00Z

Название: Гармонійний аналіз первинних напруги та струму нових типів електровозів змінного струму Авторы: Міщенко, Тетяна Миколаївна; Босий, Дмитро Олексійович Краткий осмотр (реферат): UK: Проведено гармонійний аналіз струмів електровозів змінного струму при різних значеннях струму навантаження. Розраховано деякі показники міжнародного стандарту якості електроенергії.; RU: Проведен гармонический анализ токов электровозов переменного тока при разных значениях тока нагрузки. Рассчитаны некоторые показатели международного стандарта качества электроэнергии.; EN: The harmonic analysis of currents of electric locomotives of alternating current is conducted at the different values of current of loading. Some indexes of international standard of quality of electric power are expected. Описание: Т. Міщенко: ORCID 0000-0001-6336-7350; Д. Босий: ORCID 0000-0003-1818-2490

2012-01-01T00:00:00Z Дзюман, Виктор Григорьевич Сыченко, Виктор Григорьевич Кузнецов, Валерий Геннадиевич Кирилюк, Татьяна Игоревна http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14284 2021-11-23T14:24:58Z 2011-01-01T00:00:00Z

Название: Исследование работы системы электроснабжения постоянного тока при пропуске сдвоенных поездов Авторы: Дзюман, Виктор Григорьевич; Сыченко, Виктор Григорьевич; Кузнецов, Валерий Геннадиевич; Кирилюк, Татьяна Игоревна Краткий осмотр (реферат): RU : В статье приведены результаты исследования влияния графика пропуска сдвоенных поездов на некоторые параметры системы тягового электроснабжения (напряжения и тока в контактной сети). Предоставлены рекомендации на перспективу для повышения напряжения в середине фидерной зоны и для предотвращения отпуска контактных проводов.; UK: В статті приведені результати дослідження впливу графіка пропуску здвоєних потягів на деякі параметри системи тягового електропостачання (напруги та струму в контактній мережі) . Надані рекомендації на перспективу для підвищення напруги в середині фідерної зони та для запобігання відпуску контактних проводів.; EN: The results of investigation of the effect of double check the schedule of trains on some parameters of the traction power supply (voltage and current in the contact network). Provided recommendations for the future to boost the voltage in the middle of the feed zone and to prevent the release of contact wires. Описание: В. Сыченко: ORCID 0000-0002-9533-289; Т. Кирилюк (Друбецкая): ORCID 0000-0002-8580-9719; В. Кузнецов: ORCID 0000-0003-4165-1056

2011-01-01T00:00:00Z