DSpace Собрание:http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/21872022-03-20T07:06:50Z2022-03-20T07:06:50ZВип. 2 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазарянаhttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/46022021-05-03T18:37:32Z2003-01-01T00:00:00ZНазвание: Вип. 2 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Краткий осмотр (реферат): UK: У статтях наведені наукові дослідження, виконані авторами в Дніпропетровськом національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна та інших організаціях. Статті присвячені вирішенню актуальних питань
залізничного транспорту по наступних напрямках: автоматизовані системи керування, екологія на транспорті, економіка
транспорту, електричний транспорт, залізнична колія, моделювання задач транспорту та екології, ремонт та експлуатація
засобів транспорту, рухомий склад і тяга поїздів, транспортне будівництво.
Вісник становить інтерес для працівників науково-дослідних організацій, викладачів вищих навчальних закладів, докторантів, аспірантів, магістрантів та інженерно-технічних працівників.; RU: В статьях отражены научные исследования, выполненные авторами в Днепропетровском национальном университете
железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна и других организациях. Статьи посвящены решению актуальных вопросов железнодорожного транспорта по следующим направлениям: автоматизированные системы управления,
экология на транспорте, экономика транспорта, электрический транспорт, железнодорожный путь, моделирование задач
транспорта и экологии, ремонт и эксплуатация транспортных средств, подвижной состав и тяга поездов, транспортное
строительство.
Вестник представляет интерес для работников научно-исследовательских организаций, преподавателей высших учебных заведений, докторантов, аспирантов, магистрантов и инженерно-технических работников.2003-01-01T00:00:00ZМатричная структура оценки организационно-технологических возможностей строительной организацииРадкевич, Анатолий ВалентиновичЯковлев, Сергей АлександровичМатусевич, Александр АлександровичMatusevich, Aleksandr A.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/22162021-11-02T06:44:47Z2003-01-01T00:00:00ZНазвание: Матричная структура оценки организационно-технологических возможностей строительной организации
Авторы: Радкевич, Анатолий Валентинович; Яковлев, Сергей Александрович; Матусевич, Александр Александрович; Matusevich, Aleksandr A.
Краткий осмотр (реферат): RU: Изложена методика матричного исчисления, оценки, организационно-технологических возможностей
строительной организации.; UK: Викладена методика матричного розрахунку, оцінки, організаційно-технологічних можливостей будівельної організації.; EN: The methods of matrix calculation, organizational and technological opportunities of the building company is
stated in the paper.
Описание: А. Радкевич: ORCID 0000-0001-6325-8517; С. Яковлев: ORCID 0000-0002-6431-4303; А. Матусевич: ORCID 0000-0002-2174-77742003-01-01T00:00:00ZОбеспечение точности съемки кривых при возрастании скоростей движения поездовКорженевич, Иван ПетровичРенгач, Николай Григорьевичhttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/22142021-07-07T06:02:56Z2003-01-01T00:00:00ZНазвание: Обеспечение точности съемки кривых при возрастании скоростей движения поездов
Авторы: Корженевич, Иван Петрович; Ренгач, Николай Григорьевич
Краткий осмотр (реферат): UK: В умовах підвищення швидкості руху поїздів зростають вимоги до утримання кривих ділянок колії. У
статті проаналізовані відомі методи зйомки кривих з точки зору точності інформації, що отримується. Надані рекомендації щодо технологій зйомки для підвищення точності.; RU: В условиях повышения скоростей движения поездов возрастают требования к содержанию кривых участков пути. В статье проанализированы известные методы съемки кривых с точки зрения точности получаемой информации. Даны рекомендации по технологиям съемки для повышения точности.; EN: In conditions of increasing train traffic speeds the maintenance requirements for curve track sections must be revised
to more strict ones. Familiar techniques of surveying curves are analyzed in the paper from the viewpoint of
accuracy of the data obtained. Some recommendations on the survey procedures for improving their accuracy are
proposed.2003-01-01T00:00:00ZПорівняльний аналіз та впровадження результатів практичних розрахунків земляного полотна з варіацією динамічного впливуБугайов, Андрій КостянтиновичПетренко, Володимир ДмитровичТютькін, Олексій ЛеонідовичЦепак, Станіслав Владиславовичhttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/22132021-06-29T11:30:00Z2003-01-01T00:00:00ZНазвание: Порівняльний аналіз та впровадження результатів практичних розрахунків земляного полотна з варіацією динамічного впливу
Авторы: Бугайов, Андрій Костянтинович; Петренко, Володимир Дмитрович; Тютькін, Олексій Леонідович; Цепак, Станіслав Владиславович
Краткий осмотр (реферат): UK: В роботі викладено результати аналізу динамічного впливу на роботу земляного полотна при переході на
швидкісний рух. Наведено впровадження методу конечних елементів у розрахунки під час модернізації реальних споруд.; RU: В работе изложены результаты динамического влияния на работу земляного полотна при переходе на скоростное движение. Приведено внедрение метода конечных элементов в расчеты во время модернизации
реальных сооружений.; EN: The results of dynamic influence on the subgrade work are shown in the article at the transition to high-speed
motion. The intrusion of a finite element method in calculations during the innovation of real facilities is done.
Описание: В. Петренко: ORCID 0000-0002-5902-6155; О. Тютькін: ORCID 0000-0003-4921-47582003-01-01T00:00:00Z