UK: ВКР "Транспортні вузли" <br> EN: Master Thesis "Transportation Hubs" http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12583 2022-03-20T06:43:44Z 2022-03-20T06:43:44Z Цоцко, Ірина Володимирівна http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14660 2022-02-16T10:08:14Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Дослідження та вибір варіантів перевезення продукції підприємств автотранспортом Авторы: Цоцко, Ірина Володимирівна Краткий осмотр (реферат): UKR: Магістерська робота виконана на 97 сторінках, містить 15 рисунків, 12 таблиць та 43 використані джерела. В магістерській роботі виконано аналіз сучасного стану питання моделювання та прогнозування руху автотранспорту; аналіз роботи автомобільного транспорту України; вибір варіанту організації перевезення продукції автотранспортом; розрахунок техніко-економічних показників обраного варіанту перевезення; безпеки та охорони праці при перевезенні вантажу автомобільним транспортом. Метою роботи є дослідження варіантів організації перевезень вантажу автотранспортом. Об’єкт дослідження – процес перевезення продукції автомобільним транспортом. Предмет дослідження – взаємозв’язки показників транспортних засобів при розвезенні вантажів.; ENG: The master's thesis is performed on 97 pages, contains 15 figures, 12 tables and 43 sources used. In the master's work the analysis of a modern condition of a question of modeling and forecasting of movement of motor transport is executed; analysis of the work of motor transport of Ukraine; choice of the variant of the organization of transportation of production by motor transport; calculation of technical and economic indicators of the selected transportation option; safety and labor protection in the carriage of goods by road. The aim of the work is to study the options for organizing the transportation of goods by road. The object of research is the process of transportation of products by road. The subject of the research is the relationship between the performance of vehicles in the transportation of goods.

2021-01-01T00:00:00Z Студенікін, Богдан Вячеславович http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14659 2022-02-16T09:21:33Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Вибір раціональної схеми перевезень негабаритних вантажів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні Авторы: Студенікін, Богдан Вячеславович Краткий осмотр (реферат): UKR: Магістерська робота складається зі вступу, 6 розділів, висновків та 4 додатків, містить 22 ілюстрації, 8 таблиць та 29 літературних джерел. Об’єктом розробки дипломної роботи є процес перевезення негабаритних вантажів у міжнародному сполученні. Предметом розробки дипломної роботи є взаємозв’язок параметрів схеми доставки вантажу автомобільним транспортом з транспортними витратами та ризиками. Метою даної роботи є підвищення ефективності міжнародного автомобільного перевезення негабаритного вантажу за рахунок оптимізації схеми перевезення з врахуванням ризиків. В роботі визначені виконаний аналіз публікацій, статистичних даних та нормативних документів з організації автомобільних перевезень негабаритних вантажів, виконано вибір рухомого складу та маршруту перевезення, проведено оцінку транспортних витрат за маршрутами перевезень з врахуванням ризиків.; ENG: The master's thesis consists of an introduction, 6 chapters, conclusions and 4 appendices, contains 22 illustrations, 8 tables and 29 references. The object is the process of transportation of oversized cargo in international traffic. The subject is the relationship between the parameters of the scheme of delivery of goods by road with transport costs and risks. The purpose of this work is to increase the efficiency of international road transport of oversized cargo by optimizing the scheme of transportation taking into account the risks. The analysis of publications, statistical data and normative documents on the organization of oversized cargo transportation is determined, the choice of rolling stock and transportation route is made, the estimation of transport costs on transportation routes is carried out taking into account risks.

2021-01-01T00:00:00Z Солод, Валерія Костянтинівна http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14658 2022-02-16T08:22:31Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Оптимізація доставки дрібнопартійних вантажів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні Авторы: Солод, Валерія Костянтинівна Краткий осмотр (реферат): UKR: Магістерська робота складається зі вступу, 6 розділів, висновків та 3 додатків, містить 29 ілюстрацій, 13 таблиць та 20 літературних джерел. Об’єктом розробки дипломної роботи є процес перевезення дрібнопартійних вантажів у міжнародному сполученні. Предметом розробки дипломної роботи є взаємозв’язок витрат з параметрами схеми перевезення та рівнем ризиків. Метою даної роботи є мінімізація витрат вантажовласників за рахунок удосконалення схеми перевезення дрібнопартійних вантажів у міжнародному сполученні з врахуванням ризиків. В роботі виконаний аналіз публікацій, статистичних даних та нормативних актів в сфері організації міжнародної доставки дрібнопартійних вантажів, розроблені альтернативні схеми доставки, визначені тривалість та вартість перевезення, оцінені ризики затримки вантажів.; ENG: The master's thesis consists of an introduction, 6 chapters, conclusions and 3 appendices, contains 29 illustrations, 13 tables and 20 references. The object of the thesis is the process of transportation of small consignments in international traffic. The subject of the thesis is the relationship of costs with the parameters of the transportation scheme and the level of risk. The purpose of this work is to minimize the costs of cargo owners by improving the scheme of transportation of small consignments in international traffic, taking into account the risks. The analysis of publications, statistical data and regulations in the field of organization of international delivery of small consignments is performed, alternative delivery schemes are developed, duration and cost of transportation are determined, risks of cargo delay are estimated.

2021-01-01T00:00:00Z Яковцов, Костянтин Ігорович http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14657 2022-02-16T07:31:36Z 2021-01-01T00:00:00Z

Название: Техніко-технологічне забезпечення логістичного ланцюга постачання зернових вантажів залізничним транспортом на експорт в умовах ризиків Авторы: Яковцов, Костянтин Ігорович Краткий осмотр (реферат): UKR: Магістерська робота виконана на 99 сторінках, містить 25 рисунків, 21 таблицю, бібліографія включає 130 найменувань. В роботі розглянуто проблеми залізничних перевезень зернових вантажів у міжнародному сполученні на експорт через морські порти. Виконано оцінку інвестиційних проектів щодо придбання нових вагонів для організації перевезень зернових вантажів в умовах ризиків. Розглянуто різні сценарії можливих інвестицій – інвестиції за умов лізингу, інвестиції з допомогою власних фінансових ресурсів, придбання вагонів їхнього подальшої здачі у найм вантажовідправникам зерна та придбання вагонів в організацію перевезень власної зернової продукції. Розрахунки показали, що інвестиційні проекти є економічно ефективними, у терміни їх окупності становлять 4…7 років. Окрім того, виконано техніко-економічну оцінку маршрутизації перевезень зерна з великих станцій навантаження у один з портів Чорного моря, в т.ч. за умови організації руху маршрутних поїздів за розкладом.; ENG: The master's thesis is performed on 99 pages, contains 25 figures, 21 tables and 130 sources used. The paper considers the problems of rail transportation of grain cargo in international traffic for export through seaports. The evaluation of investment projects for the purchase of new cars for the organization of grain cargo transportation in conditions of risk has been performed. Different scenarios of possible investments are considered - investments under leasing conditions, investments using of own financial resources, purchase of wagons for their further lease to grain shippers and purchase of wagons in the organization of transportation of own grain products. Calculations have shown that investment projects are cost-effective, with a payback period of 4… 7 years. In addition, a technical and economic assessment of the routing of grain transportation from large loading stations to one of the Black Sea ports, including subject to the organization of the movement of grain trains on schedule.

2021-01-01T00:00:00Z