<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Собрание:</title>
  <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10182" />
  <subtitle />
  <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10182</id>
  <updated>2022-03-20T07:04:18Z</updated>
  <dc:date>2022-03-20T07:04:18Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Математичне моделювання земляного полотна залізниць на основі методу скінченних елементів</title>
    <link rel="alternate" href="http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9286" />
    <author>
      <name>Петренко, Володимир Дмитрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тютькін, Олексій Леонідович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Кулаженко, Євгеній Юрійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Кулаженко, Олена Миколаївна</name>
    </author>
    <id>http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9286</id>
    <updated>2021-10-12T09:51:08Z</updated>
    <published>2016-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Название: Математичне моделювання земляного полотна залізниць на основі методу скінченних елементів
Авторы: Петренко, Володимир Дмитрович; Тютькін, Олексій Леонідович; Кулаженко, Євгеній Юрійович; Кулаженко, Олена Миколаївна
Краткий осмотр (реферат): UK: Посібник розроблено для вивчення напружено-деформованого стану земляного полотна залізниці шляхом математичного моделювання на основі методу скінченних елементів. У ньому наведено як загальні відомості про метод та професійний розрахунковий комплекс SCAD, так і практичні рекомендації щодо створення адекватних реальним умовам експлуатації скінченно-елементних моделей земляного полотна.&#xD;
Посібник складено відповідно до календарного плану практичних занять дисципліни «Математичні методи моделювання взаємодії в системі "кріплення – масив"» для магістрів вищих навчальних закладів, які навчаються за спеціальністю 192 «Будівництво та цивільна інженерія».; RU: Пособие разработано для изучения напряженно-деформированного состояния земляного полотна железной дороги путем математического моделирования на основе метода конечных элементов. В нем приведены как общие сведения о методе и профессиональном расчетном комплексе SCAD, так и практические рекомендации по созданию адекватных реальных условиях эксплуатации конечно-элементных моделей земляного полотна. Пособие составлено в соответствии с календарным планом практических занятий дисциплины «Математические методы моделирования взаимодействия в системе "крепления - массив"» для магистров высших учебных заведений, обучающихся по специальности 192 «Строительство и гражданская инженерия».
Описание: О. Тютькін: ORCID 0000-0003-4921-4758, В. Петренко: ORCID 0000-0003-2201-359, Є. Кулаженко: ORCID 0000-0002-4529-7384, О. Кулаженко: ORCID 0000-0002-6077-1689</summary>
    <dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

